British Airways PLC

British Airways PLC , brytyjska firma zajmująca się transportem lotniczym, powstała w kwietniu 1974 r. W wyniku połączenia British Overseas Airways Corporation (BOAC, utworzona w 1939 r.), British European Airways (BEA, utworzona w 1946 r.) I powiązanych z nimi spółek. Firma, będąca od samego początku własnością państwa, została sprywatyzowana w 1987 r. Jej główne spółki zależne to BA CityFlyer, obsługujący połączenia do Wielkiej Brytanii i Europy kontynentalnej oraz OpenSkies, które latają między Paryżem a Nowym Jorkiem. Siedziba znajduje się w Harmondsworth w londyńskiej dzielnicy Hillingdon, niedaleko lotniska Heathrow.

British Airways PLCPałac Pokoju (Vredespaleis) w Hadze, Holandia.  Międzynarodowy Trybunał Sprawiedliwości (organ sądowy ONZ), Akademia Prawa Międzynarodowego w Hadze, Biblioteka Pałacu Pokoju, pomoc Andrew CarnegieQuiz World Organizations: fakt czy fikcja? Do Organizacji Narodów Zjednoczonych należy mniej niż 50 krajów.

Historia linii lotniczej rozpoczęła się 31 marca 1924 r., Kiedy to wraz z przyznaniem dotacji rządowych cztery małe powojenne firmy (Handley Page Transport Ltd., Instone Air Line Ltd., Daimler Airway i British Marine Air Navigation Co.) połączyły się, tworząc Imperial Airways Ltd., jeden z pionierów międzykontynentalnych tras lotniczych. Dziedzicząc 1760 mil (2830 km) tras brytyjskich i przez Kanał La Manche, linie Imperial Airways obejmowały Europę i Azję aż do Indii, Malajów, Hongkongu i Australii oraz łączyły terytoria cesarskie w Afryce aż po RPA.

W międzyczasie trzy inne linie lotnicze (Hillman's Airways Ltd., Spartan Air Lines Ltd. i United Airways Ltd.) połączyły się w 1936 r., Tworząc British Airways, aby obsługiwać loty krajowe i północnoeuropejskie. W listopadzie 1938 r., Po dochodzeniach parlamentarnych w sprawie rzekomej nieefektywności, rząd zdecydował się połączyć i znacjonalizować Imperial Airways i British Airways. W rezultacie powstała British Overseas Airways Corporation (BOAC), formalnie założona w 1939 r. W 1946 r. British European Airways (BEA), dawny oddział BOAC, został wydzielony, aby stać się samodzielną korporacją rządową, odpowiedzialną głównie za brytyjskie linie lotnicze. usługi na Wyspach Brytyjskich i Europie kontynentalnej.

2 maja 1952 r. BOAC wprowadził pierwsze na świecie odrzutowe usługi pasażerskie (z Londynu do Johannesburga) z de Havilland Comet 1. 4 października 1958 r. Rozpoczął obsługę pierwszego na świecie transatlantyckiego odrzutowca (między Londynem a Nowym Jorkiem). .

Zgodnie z zaleceniami specjalnej komisji parlament uchwalił ustawę o lotnictwie cywilnym z 1971 r., Która doprowadziła w 1974 r. Do formalnego rozwiązania BOAC i BEA oraz nabycia ich aktywów i pasywów w nowych British Airways. Jednym z jego pierwszych osiągnięć była inauguracja, wspólnie z Air France, pierwszej na świecie planowej ponaddźwiękowej usługi pasażerskiej 21 stycznia 1976 roku z wykorzystaniem Concorde; Brytyjczycy początkowo latali z Londynu do Bahrajnu, aw 1977 roku do Nowego Jorku, Francuzi z Paryża do Rio de Janeiro. Straty finansowe spowodowały jednak, że British Airways zaprzestały działalności Concorde w październiku 2003 r., Kilka miesięcy po tym, jak Air France zakończyła obsługę ponaddźwiękową.

British Airways PLC

Na początku 1987 r. Rząd brytyjski sprzedał publicznie British Airways w drodze ogromnej oferty akcji. Później tego samego roku nowo sprywatyzowana firma przejęła swojego mniejszego brytyjskiego rywala, British Caledonian Airways, który miał połączenia między Wielką Brytanią a Stanami Zjednoczonymi. Na początku XXI wieku British Airways pozostawały jednym z największych przewoźników lotniczych na świecie.

W 2007 roku British Airways został ukarany grzywną w wysokości 300 milionów dolarów przez Departament Sprawiedliwości Stanów Zjednoczonych za ustalanie cen. W tym samym roku British Airways uruchomił BA CityFlyer i kupił francuską linię lotniczą L'Avion, której nazwę zmieniono na OpenSkies. W kolejnych latach firma kontynuowała fuzje z innymi liniami lotniczymi, przede wszystkim z Iberią. W 2011 roku oficjalnie połączył się z hiszpańskimi liniami lotniczymi, tworząc holding International Airlines Group. Jednak każda linia lotnicza nadal działała pod własną nazwą.

Ten artykuł został ostatnio poprawiony i zaktualizowany przez Briana Duignana, starszego redaktora.